Terîf
mercane mx60
haibadz scooter 10000w
trotinet elektr
parametreyê | |
Çarçove | Hêza bilind alloyek aluminium 6061, boyaxa rûyê |
Çorçikan dibarînin | Yek çengek pêş û paşîn ava dike |
Makîneyên elektrîkê | 13 “72V 15000W motora leza bilind diranên bê firçe |
Rêveber: | 72V 100 SAH*2 vektora lûleyê kontrolkerê bê firçeya sinusoidal (cûreya piçûk) |
Pîl | 84V 70 AH-85 AH module pîlê lîtiumê (enerjiya Tian 21700) |
Jimarvan | Leza LCD, germahî, nîşana hêz û nîşana xeletiyê |
GPS | Alarm cîh û telekontrolê |
Pergala şikestinê | Piştî yek dîskê, li gorî daxwazên hawîrdorê yên navneteweyî, maddeyek zirardar tune |
Handle brake | Frensa çêkerî ya ji alloyek aluminiumê bi fonksiyona şikestina hêzê |
Dûlab | Zheng Xin tire 13 inch |
Çira trimbêlan | roniyên serê lentîkuler ên LED û roniyên ajotinê |
Lezê herî zêde | 125 km |
Mileage Extension | 155-160km |
motor | 7500 watt per perçe |
Teker | 13 inch |
Giraniya net û giraniya giştî | 64kg / 75kg |
size Product | L* w* h: 1300*560*1030 (mm) |
Mezinahiya pakkirinê | L* w* h: 1330*320*780 (mm) |
skuter scooter
"Scuter" Hollandî ye, bi rastî wekî "scooter" tê wergerandin. Scuter an e scooter ku taybetmendiyên scooter û wesayitek elektrîkî dihewîne. Ew dikare mîna scooterek pedal bibe û dikare ji hêla bataryayê ve were ajotin, ji bikarhêneran re cûrbecûr awayên rêwîtiyê peyda dike.
Têgîna Scuter ji başbûn û nûjenkirina scooterên kevneşopî derdikeve. Her çend scooterên kevneşopî sivik in û karanîna wan hêsan in, dûrahiya ajotina wan sînordar e û ew nikarin hewcedariyên rêwîtiya dûr û dirêj bicîh bînin. Ji ber vê yekê, hilberîneran dest bi pêşxistina celebek nû ya scootera elektrîkê, Scuter kirin.
Feydeyên sereke yên Scuter sivik, nermbûn û aborîya wê ne. Mezinahiya wê ya piçûk û giraniya wê ya sivik wê ji bo rêwîtiya kurt a li bajêr îdeal dike. Di heman demê de, ji ber bihaya nisbeten kêm a pîlê wê, lêçûna karanîna Scuter jî ji ya motorsîkletên kevneşopî kêmtir e. Wekî din, sêwirana Scuter di heman demê de pir bikarhêner-heval e û karanîna wê hêsan e, ji ber vê yekê hem ciwan û hem jî pîr dikarin bi hêsanî jê re serwer bibin.
Lêbelê, Scuter jî hin kêmasiyên xwe hene. Pêşîn, ji ber kapasîteya wê ya tixûbdar, pêdivî ye ku ew bi rêkûpêk were barkirin. Ya duyemîn jî, ji ber leza xwe ya hêdî, ew ji bo ajotina dûr û dirêj ne maqûl e. Di dawiyê de, ji ber ku cîhê wê yê kêm ji bo hilgirtina mirovan an bargiraniyê, ji bo hilgirtina hejmareke mezin a tiştan ne guncaw e.
Tevî vê yekê, daxwaza bazarê ji bo Scuter hêdî hêdî zêde dibe. Bi pêşkeftina zanist û teknolojiyê û daxwaziya mirovan ji bo rêbazên rêwîtiyê yên hawirdorê, her ku diçe bêtir xerîdar dest pê dikin ku Scuter wekî amûra rêwîtiya xwe ya sereke hilbijêrin. Em hêvî dikin ku di pêşerojê de, Scuter dikare di warê performans, biha, bîhnfirehiyê, hwd de bêtir were çêtir kirin, da ku ezmûnek siwarbûnê çêtir peyda bike.
Bi gelemperî, Scuter ji ber sivikî, nermbûn û aboriya xwe ji hêla xerîdaran ve pir tê hezkirin. Çi wekî werzîş an jî wekî amûrek veguhestinê, Scuter potansiyelek mezin nîşan da. Lêbelê, divê em her weha zanibin ku em çi cûre veguheztinê hilbijêrin jî, ewlehî ya herî girîng e. Ji ber vê yekê, dema ku em ji siwarbûnê kêfxweş dibin, divê em bala xwe bidin parastina xwe û yên din jî.
Sernavê vê beşê: trotinette electrique pneu
Kurteya naveroka vê beşê:
Trotinette electrique pneu fransî ye, bi rastî wekî "bisîklêta elektrîkî" tê wergerandin. Bisîkleta elektrîkê ew duçerxeyek e ku pîlê wekî çavkaniya hêzê bikar tîne. Ev celeb bisîklet ji hêla parastina jîngehê, rehetî û aboriyê ve tête diyar kirin, û ji bo rêwîtiya dûr-kurt pir maqûl e. Derketina holê ya bisîkletên elektrîkê ji bo rêwîtiya mirovan bijarteyek nû peyda dike.
Têgeha bisîkletên elektrîkê ji başbûn û nûjeniya bisîkletên kevneşopî derdikeve. Her çend bisîkletên kevneşopî hêsan in xebitandin jî, li bajarên nûjen, ji ber qerebalixa trafîkê û zehmetiyên parkkirinê, mirov her ku diçe hewcedariya amûrek rêwîtiyê ya rehet û jîngehê ye. Ji ber vê yekê, hilberîner dest pê kir ku celebek nû ya bisîkleta elektrîkê, e-bike.
Feydeyên sereke yên bisîkletên elektrîkê ev e ku ew bi hawirdorparêz, rehet û aborî ne. Hêza vê bisîklêtê ji bataryayê tê, ne hewce ye ku benzînê bişewitîne, ne gazên eksozê ne, û ew pir jîngehê ye. Di heman demê de, ji ber mezinahiya xweya piçûk û operasyona hêsan, ew ji bo rêwîtiya kurt a li bajêr pir maqûl e. Ji bilî vê, ji ber bihaya nisbeten kêm a bataryayên, lêçûna karanîna duçerxeyek elektrîkî jî ji ya motorsîkletek kevneşopî kêmtir e.
Lêbelê, e-bikes jî hin kêmasiyan hene. Pêşîn, ji ber kapasîteya wê ya tixûbdar, pêdivî ye ku ew bi rêkûpêk were barkirin. Ya duyemîn jî, ji ber leza xwe ya hêdî, ew ji bo ajotina dûr û dirêj ne maqûl e. Di dawiyê de, ji ber ku cîhê wê yê kêm ji bo hilgirtina mirovan an bargiraniyê, ji bo hilgirtina hejmareke mezin a tiştan ne guncaw e.
Tevî vê yekê, daxwaza bazarê ji bo bicycles gav bi gav zêde dibe. Bi pêşkeftina zanist û teknolojiyê û daxwaziya mirovan ji bo rêbazên rêwîtiya hawirdorê, her ku diçe bêtir xerîdar dest pê dikin ku bisîkletên elektrîkê wekî amûra rêwîtiyê ya sereke hilbijêrin. Em li bendê ne ku di pêşerojê de di performans, biha, bîhnfirehiyê û aliyên din ên bisîkletên elektrîkê de çêtirkirinên din çêbibin, ku ji xerîdaran re ezmûnek çêtir siwarbûnê peyda bikin.
Reviews
are no reviews yet hene.