Terîf
elektrîk fat bike
patinetes unicool
otomobîla elektrîkê ya mezinan 8000w
| parametreyê | |
| Çarçove | Hêza bilind alloyek aluminium 6061, boyaxa rûyê |
| Çorçikan dibarînin | Yek çengek pêş û paşîn ava dike |
| Makîneyên elektrîkê | 13 “72V 15000W motora leza bilind diranên bê firçe |
| Rêveber: | 72V 100 SAH*2 vektora lûleyê kontrolkerê bê firçeya sinusoidal (cûreya piçûk) |
| Pîl | 84V 70 AH-85 AH module pîlê lîtiumê (enerjiya Tian 21700) |
| Jimarvan | Leza LCD, germahî, nîşana hêz û nîşana xeletiyê |
| GPS | Alarm cîh û telekontrolê |
| Pergala şikestinê | Piştî yek dîskê, li gorî daxwazên hawîrdorê yên navneteweyî, maddeyek zirardar tune |
| Handle brake | Frensa çêkerî ya ji alloyek aluminiumê bi fonksiyona şikestina hêzê |
| Dûlab | Zheng Xin tire 13 inch |
| Çira trimbêlan | roniyên serê lentîkuler ên LED û roniyên ajotinê |
| Lezê herî zêde | 125 km |
| Mileage Extension | 155-160km |
| motor | 7500 watt per perçe |
| Teker | 13 inch |
| Giraniya net û giraniya giştî | 64kg / 75kg |
| size Product | L* w* h: 1300*560*1030 (mm) |
| Mezinahiya pakkirinê | L* w* h: 1330*320*780 (mm) |
Sernavê Beşê: Electric Bikes
Bisîkleta elektrîkê, ku wekî skuterek elektrîkî an jî skoterek elektrîkî jî tê zanîn, wesayitek e ku taybetmendiyên bisîklet û motorsîkletê li hev tîne. Taybetmendiya wê ya sereke karanîna ajokera elektrîkê ye, ku ji hêla pîlê ve tê hêz kirin, û kontrolker dikare lez û torque ya motorê rast bike da ku pêş, paş û rawestana wesayîtê fam bike.
Derketina duçerxeyên elektrîkê pirsgirêka ajotina ked a bisîkletên kevneşopî çareser kir, di heman demê de ji qirêjiya deng û xerckirina sotemeniyê ya motorsîkletan dûr ket. Derketina wê ji bo rêwîtiya mirovan vebijarkek nû peyda dike, rêwîtiyê hêsantir û jîngehê xweştir dike.
Struktura bisîkletek elektrîkê bi giranî motorek, pîlê, kontrolker, pergala frendanê, pergala veguheztinê û laş vedihewîne. Motor çavkaniya hêzê ya bisîkletek elektrîkê ye, ku enerjiya elektrîkê vediguhezîne enerjiya mekanîkî da ku wesayît ber bi pêş ve biçe. Pîl çavkaniya enerjiyê ya bisîkletên elektrîkê ye. Ew enerjiya elektrîkê hilîne û ji motorê re peyda dike. Kontrolker mejiyê duçerxeya elektrîkê ye. Ew leza û torque motorê li ser bingeha xebata ajoker kontrol dike. Pergala frenê garantiya ewlehiya bisîkletên elektrîkê ye, ew dikare zû hêdî hêdî bike an wesayîtê rawestîne. Pergala veguheztinê ew beşê ye ku hêza motorê digihîne tekeran. Ew pêkhateyên wekî veguheztin û zincîran dihewîne. Laş beşa sereke ya duçerxeya elektrîkê ye. Ew hemî pêkhateyan hildigire û hawîrdorek ajotinê ya rehet peyda dike.
Prensîba xebatê ya bisîkletek elektrîkê ev e ku dema ajokar gav bavêje lezkerê, kontrolker îşaretekê distîne û niha dişîne motorê, ku dest bi zivirînê dike û bi riya pergala veguheztinê hêzê vediguhêze tekeran da ku wesayît ber bi pêş ve biçe. Dema ku ajokar lezkerê berdide an jî li ser frenê disekine, kontrolker tîrêjê qut dike, motor dizivire û wesayit ber bi pêş ve disekine.
Awantajên sereke yên bisîkletên elektrîkê ev in: Ya yekem, ew teserûfa enerjiyê û hawirdorparêz in. Çavkaniya wê ya enerjiyê elektrîk e, ku gaza eksê û qirêjiya deng dernakeve; ya duyemîn, xebitandin hêsan e, tenê lezker û şikestê kontrol bikin; sêyem, ew bi lez digere û ji bisîkletên elektrîkê zûtir e. Bisîkletên kevneşopî pir zûtir in; çaremîn, ew xwedan kapasîteya bargiraniya bihêz in û dikarin bêtir tiştan an rêwîyan hilgirin; pêncemîn, ew sade ne ku têne parastin, û tenê pêdivî ye ku barkirina birêkûpêk û vekolîna pîlê û motorê hewce bike.
Lêbelê, di bisîkletên elektrîkê de jî hin pirsgirêk hene. Ya yekem pirsgirêka jiyana bateriyê ye. Her çend teknolojiya batterê pir pêşkeftî bûye, jiyana bataryayê ya bisîkletên elektrîkê hîn jî bi otomobîl û motorsîkletên kevneşopî nayê berhev kirin. Ya duyemîn, pirsgirêka ewlehiyê heye. Her çend leza duçerxên elektrîkê ne bilez be jî, ji ber bandora bêhêziyê di dema ajotina bi lez û bez de an jî frena acîl de dibe ku metirsiya wernegirtinê hebe. Di dawiyê de, pirsgirêka bihayê heye. Bihayê bisîkletên elektrîkê ji ya bisîkletên kevneşopî gelek zêdetir e, û dibe ku ji bo hin kesên ku şert û mercên wan ên aborî nebaş in, ne erzan be.
Bi gelemperî, bisîkletên elektrîkê amûrek veguhastinê ya pir pratîkî ye. Ew xwedî taybetmendiyên parastina jîngehê û teserûfa enerjiyê yên bisîkletên kevneşopî ne, û her weha lez û kapasîteya barkirina motorsîkletan hene. Her çend hîn jî hin pirsgirêk hebin jî, bi pêşketina teknolojiyê re dibe ku ev pirsgirêk bên çareserkirin. Sedema me heye ku em bawer bikin ku bisîkletên elektrîkê dê di warê veguhestina pêşerojê de rolek mezintir bilîzin.
Dema kirîna bîsîkletek elektrîkê, pêdivî ye ku em faktorên jêrîn bifikirin: Pêşîn, hewcedariyên me yên karanîna rojane çi ne? Ma ew ji bo çûnûhatina kar, kirîn an hilgirtina zarokan tê bikar anîn? Ya duyemîn, budceya me çi ye? Pêdivî ye ku em hilberên ku erzan û biha ne hilbijêrin. Ya sêyemîn, ji me re çi celeb performans hewce ye? Ma hûn hewceyê leza ajotinê ya bilez an kapasîteya barkirinê ya mezin hewce dikin? Çarem, em bisiklêtên elektrîkê li ku bikar tînin? Bisiklêtan li bajêr an li ser rêyên gundan digerin? Ev faktor dê hemî bijartinên me bandor bikin.
Dema ku duçerxeyên elektrîkê bikar bînin, divê em bala xwe bidin hin mijaran jî. Berî her tiştî, pêdivî ye ku em bisîkleta elektrîkê bi rêkûpêk bar bikin da ku karanîna wê ya normal misoger bikin. Ya diduyan, divê em bi rêkûpêk hêmanên cihêreng ên bisîklêta elektrîkê, wek motor, pîlê, kontrolker, hwd kontrol bikin. Ger pirsgirêkek were dîtin, divê di wextê xwe de bêne tamîr kirin. Di dawiyê de, pêdivî ye ku em guh bidin rêzikên trafîkê û dema siwar bibin bi ewlehî ajotin.
Bi gelemperî, bisîkletên elektrîkê navgînek veguheztinê ya pir pratîk û jîngehê ye, ku ji jiyana me re gelek rehetiyê tîne. Pêdivî ye ku em bisîkletek elektrîkî hilbijêrin ku li gorî hewcedarî û budceya me li gorî me be, û di heman demê de balê bikişîne ser pirsgirêkên ewlehî û lênihêrînê da ku emrê karûbarê duçerxeya elektrîkî dirêj bikin.
pêşketina pêşerojê
Bi pêşkeftina zanist û teknolojiyê û pêşkeftina civakê re, perspektîfên pêşkeftina duçerxên elektrîkê pir berfireh in. Pêşîn, pêşkeftinên di teknolojiya batterê de dê rêza e-bisîkletan pir zêde bike, û wan ji bo rêwîtiya dûr û dirêj bike îdeal. Ya duyemîn, pêşkeftina îstîxbaratê dê bisiklêtên elektrîkê hêsantir û rehettir bike. Mînakî, rewşa wesayîtên elektrîkê dikare ji dûr ve bi sepanên mobîl ve were kontrol kirin û rêvebirin; riya çêtirîn dikare bi pergala navîgasyonê ve were plan kirin; Operasyona bêtemasî dikare bi riya pergala naskirina deng, hwd. Wekî din, serîlêdana materyalên nû dê e-bisîkletan siviktir, bihêztir û domdartir bike.
Lêbelê, pêşveçûna bisîkletên elektrîkê jî bi hin pirsgirêkan re rû bi rû ye. Mînakî, meriv çawa ewlehî û aramiya bataryayên çêtir dike; ka meriv çawa pirsgirêka barkirina wesayîtên elektrîkê çareser dike; çawa mesrefa wesayîtên elektrîkê kêm bikin dema ku performansê misoger bikin, hwd. Ev mijar lêgerîn û lêkolîna me ya domdar hewce dike.
Bihevrekirin
Bisîkleta elektrîkê amûreke veguhestinê ye ku taybetiyên bisîkletê û a hespê motorî. Ew taybetmendiyên parastina jîngehê û teserûfa enerjiyê ya bisîkletek kevneşopî, û her weha lez û kapasîteya barkirina motorsîkletek heye. Her çend hîn jî hin pirsgirêk hebin jî, bi pêşketina teknolojiyê re dibe ku ev pirsgirêk bên çareserkirin. Sedema me heye ku em bawer bikin ku bisîkletên elektrîkê dê di warê veguhestina pêşerojê de rolek mezintir bilîzin.
